تهران، طرشت، میدان تیموری، بلوار تیموری، نبش درویش وند.
این مقاله به بررسی و ارائه راهنمایی جامع در مورد تعمیر اویل ماژول یا خنک کن گیربکس اتوماتیک می‌پردازد. با تمرکز بر اصول فنی، روش‌های تشخیص مشکلات و مراحل گام به گام تعمیر، این پژوهش، منبع ارزشمندی برای مکانیک‌ها، دانشجویان فنی و علاقه‌مندان به حوزه خودرو است.
در عصر حاضر، گیربکس‌های اتوماتیک به دلیل راحتی و کارایی فوقالعاده، جزء جدایی‌ناپذیر خودروهای مدرن هستند. اویل ماژول یا خنک کن گیربکس، یکی از اجزای حیاتی در سیستم گیربکس اتوماتیک است که وظیفه تنظیم دما و فشار روغن درون گیربکس را بر عهده دارد. عملکرد ناکارآمد یا خرابی این قطعه می‌تواند منجر به مشکلات جدی در گیربکس و کاهش عمر مفید خودرو گردد.
در این مقاله، به بررسی دقیق اویل ماژول، علائم خرابی آن و روش‌های تعمیر و نگهداری این قطعه می‌پردازیم. هدف از این مقاله ارائه دانش فنی لازم برای تشخیص و رفع مشکلات مربوط به اویل ماژول گیربکس اتوماتیک است تا خوانندگان بتوانند با اطمینان بیشتری به تعمیر و نگهداری خودروی خود بپردازند.
لازم به ذکر است، کلیه خدمات مرتبط با تعمیر گیربکس اتوماتیک از جمله تعمیر اویل ماژول یا خنک کن گیربکس در مجموعه زاگرس گیربکس ارائه میگردد.
فهرست عناوین
اویل ماژول گیربکس اتوماتیک چیست؟
اویل ماژول گیربکس اتوماتیک که به آن واحد خنک‌کننده و فیلتر روغن نیز گفته می‌شود، یکی از اجزای اصلی در گیربکس‌های اتومات است. این واحد شامل چندین بخش اصلی میباشد: فیلتر روغن، رادیاتور روغن (خنک‌کننده) و در برخی موارد، یک واحد تنظیم‌کننده دما یا ترموستات.
اویل ماژول گیربکس اتوماتیک چیست؟
فیلتر روغن در اویل ماژول وظیفه حذف ذرات و ناخالصی‌ها از روغن گیربکس را بر عهده دارد. این کار به حفظ کیفیت روغن و جلوگیری از آسیب به اجزای داخلی گیربکس کمک شایانی مینماید. رادیاتور روغن که ممکن است به صورت یکپارچه با سیستم خنک‌کننده موتور یا به صورت مستقل طراحی شده باشد، وظیفه تنظیم دمای روغن گیربکس را بر عهده دارد. دمای بیش از حد بالا یا پایین می‌تواند به اجزای گیربکس آسیب رسانده و باعث کاهش راندمان آن شود.
در برخی طراحی‌ها، یک ترموستات نیز در اویل ماژول تعبیه شده که کنترل دقیق‌تری بر دمای روغن ارائه می‌دهد. ترموستات با تنظیم جریان روغن به خنک‌کننده، دمای روغن را در محدوده بهینه نگه می‌دارد.
انواع اویل ماژول‌ها بر اساس نوع خودرو و مدل گیربکس متفاوت هستند. برخی از آن‌ها برای کار در شرایط سخت‌تر طراحی شده‌اند؛ در حالی که بعضی دیگر برای استفاده‌های روزمره مناسب‌تر میباشند. انتخاب اویل ماژول مناسب، تاثیر مهمی بر عملکرد و طول عمر گیربکس خواهد داشت.
با مراجعه به مجموعه زاگرس گیربکس، علاوه بر امکان دریافت خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک با گارانتی بلند مدت، مشاوره و دیاگ رایگان، میتوانید از اصالت قطعات مورد استفاده نیز مطمئن باشید.
نقش اویل ماژول در گیربکس اتوماتیک
نقش اویل ماژول در گیربکس‌های اتوماتیک بیش از صرف خنک‌کنندگی و فیلتراسیون است. این قطعه که به عنوان قلب سیستم روانکاری گیربکس عمل می‌کند، در حفظ عملکرد بی‌نقص و دوام گیربکس نقش حیاتی ایفا مینماید.
نقش اویل ماژول در گیربکس اتوماتیک
یکی از وظایف اصلی اویل ماژول، تامین فشار و جریان مناسب روغن در سراسر گیربکس است. این جریان روغن با دقت برای روانکاری دقیق و کاهش اصطکاک میان اجزای متحرک تنظیم می‌شود. حفظ فشار و جریان مناسب روغن به خصوص در شرایط بار سنگین یا دمای بالا بسیار حیاتی است؛ زیرا در این شرایط، خطر ایجاد سایش و خرابی به شدت افزایش می‌یابد.
علاوه بر این، اویل ماژول در کنترل دمای گیربکس نیز نقشی اساسی دارد. گرمای تولید شده در اثر اصطکاک و کارکرد گیربکس باید به طور موثر دفع گردد تا از افزایش بیش از حد دما جلوگیری شود. دمای بالا می‌تواند سبب تجزیه روغن، کاهش خواص روانکاری آن و در نتیجه تحت تاثیر قرار دادن عملکرد گیربکس گردد.
همچنین، اویل ماژول در تمیز نگه داشتن روغن از طریق فیلتراسیون ذرات و ناخالصی‌ها نقش دارد. این امر به جلوگیری از تجمع ذرات ساینده در گیربکس کمک می‌کند که می‌توانند باعث فرسودگی و خرابی زودرس شوند.
به طور کلی، اویل ماژول با تضمین کیفیت و ثبات روغن گیربکس، به حفظ عملکرد مطلوب و افزایش طول عمر گیربکس کمک شایانی مینماید. بنابراین، انتخاب و نگهداری صحیح اویل ماژول برای حفظ عملکرد ایده‌آل گیربکس اتوماتیک امری ضروری است.
در همین راستا و جهت بهرهمندی از خدمات تخصصی گیربکس اتومات میتوانید به مجموعه زاگرس گیربکس مراجعه نموده و ضمن دریافت برترین سرویسهای این مدل از گیربکس ها، امور مربوط به تعویض روغن گیربکس اتوماتیک خودروی خود را نیز به سادگی و با اطمینان کامل انجام دهید.
علت خرابی اویل ماژول گیربکس اتوماتیک
خرابی اویل ماژول گیربکس اتوماتیک می‌تواند به دلایل متعددی رخ دهد که شناخت آن‌ها برای جلوگیری از آسیب‌های گسترده به گیربکس حیاتی است. یکی از دلایل رایج خرابی، گرفتگی فیلتر روغن است. با گذشت زمان و تجمع ذرات ساینده و ناخالصی‌ها، فیلتر می‌تواند مسدود شود که در نهایت، منجر به کاهش جریان روغن و افزایش فشار در سیستم میگردد. این امر به کاهش روانکاری و افزایش دما در گیربکس منجر خواهد شد.
علت خرابی اویل ماژول گیربکس اتوماتیک
عامل دیگر خرابی مربوط به نقص در خود رادیاتور روغن یا خنک‌کننده است. نشتی روغن، آسیب فیزیکی به رادیاتور یا مسدود شدن کانال‌های داخلی می‌تواند باعث ناکارآمدی در خنک‌کردن روغن و در نتیجه افزایش دمای بیش از حد روغن و گیربکس گردد. دمای بالا نیز خواص روانکاری روغن را کاهش داده و به اجزای گیربکس آسیب خواهد رساند.
همچنین، استفاده نامناسب از روغن گیربکس یا تعویض نامنظم روغن می‌تواند به خرابی اویل ماژول منجر شود. روغن نامرغوب یا کهنه اثرات منفی بر سیستم روانکاری و خنک‌کنندگی خواهد داشت.
علاوه بر این، خرابی‌های ناشی از سایش و فرسودگی طبیعی نیز می‌توانند رخ دهند. با گذشت زمان و کارکرد طولانی، اجزای اویل ماژول می‌توانند دچار فرسودگی شوند که این امر نیاز به تعویض یا تعمیر آن‌ها را بیش از پیش ضروری میسازد.
برای جلوگیری از خرابی اویل ماژول، نگهداری منظم و تعویض به موقع روغن گیربکس حیاتی است. همچنین، بررسی‌های دوره‌ای برای شناسایی نشتی‌ها، آسیب‌های فیزیکی و سایر نقص‌های احتمالی کمک شایانی به حفظ عملکرد صحیح اویل ماژول مینماید.
در همین راستا، تیم متخصص زاگرس گیربکس آماده ارائه خدمات تخصصی در رابطه با تعمیر قطعات گیربکس اتوماتیک انواع خودروهاست.
هزینه تعمیر اویل ماژول گیربکس اتومات
هزینه تعمیر اویل ماژول گیربکس اتومات
هزینه تعمیر اویل ماژول گیربکس اتوماتیک بستگی به عوامل مختلفی دارد؛ از جمله نوع خودرو، شدت خرابی، هزینه قطعات و دستمزد کارگاه. در مواردی که تنها نیاز به تعویض فیلتر روغن و روغن گیربکس است، هزینه نسبتا کمتری وجود خواهد داشت. اما در صورت نیاز به تعمیر یا تعویض کامل اویل ماژول، به ویژه در خودروهای با گیربکس‌های پیچیده یا وارداتی، هزینه‌ها می‌توانند به شکل قابل توجهی افزایش یابند. همچنین، تعمیرات اضافی مرتبط با آسیب‌های ناشی از خرابی اویل ماژول، مانند تعمیر یا تعویض قطعات دیگر گیربکس، می‌تواند هزینه‌ها را افزایش دهد. به همین دلیل، برای ارزیابی دقیق هزینه‌ها، مشاوره با یک متخصص خودرو توصیه می‌شود.
شما به سادگی میتوانید تمامی سوالات خود را با تیم پشتیبانی زاگرس گیربکس در میان بگذارید.
قیمت اویل ماژول گیربکس اتومات
استعلام قیمت اویل ماژول گیربکس اتومات از زاگرس گیربکس
قیمت اویل ماژول گیربکس اتوماتیک متغیر بوده و به عواملی نظیر برند خودرو، مدل گیربکس و کیفیت قطعه بستگی دارد. برای خودروهای رایج و داخلی، قیمت‌ها ممکن است از چند صد تا چند میلیون تومان متغیر باشد؛ در حالی که برای خودروهای لوکس یا وارداتی، قیمت‌ها می‌توانند بسیار بیشتر از این باشند. طبیعتا اویل ماژول‌های با کیفیت بالاتر و دارای تکنولوژی پیشرفته‌تر، قیمت بیشتری دارند. همچنین، برندهای اصلی معمولا گران‌تر از برندهای جایگزین یا تقلبی هستند. لذا قبل از خرید، مقایسه قیمت‌ها، بررسی اصالت و کیفیت قطعه ضروری است تا از سازگاری کامل با خودرو و کارایی مطلوب اطمینان حاصل شود.
تیم متخصص زاگرس گیربکس در این راه در کنار شما خواهد بود. کافی است با ما تماس بگیرید!
